Zgodnie z polskimi przepisami standardowy autobus jaki znamy z ulic naszych miast jest samochodem ciężarowym. Poruszamy ten temat, ponieważ większość osób gdy słyszy hasło ciężarówka, od razu ma przed oczami wielki pojazd z jeszcze większą przyczepą, który pokonuje setki tysięcy kilometrów i wiezie ze sobą towary. Natomiast jest kilka pojazdów odbiegających od tej wizji.

Pierwszym z nich jest autobus. Oprócz kierowcy, jedzie nim jeszcze kilkudziesięciu ludzi i ten stan się zmienia w zależności od pory dnia czy też nocy. Największe obciążenie na linii autobusowej jest wcześnie rano, gdy ludzie wybierają się do pracy i w godzinach gdy z tej pracy wracają. Przez resztę dnia panuje umiarkowany ruch, ale i tak autobus musi jeździć od przystanku do przystanku, według rozkładu jazdy. Typowy autobus ma trzy wejścia, które otwiera kierowca w momencie zatrzymania się na przystanku. Niskie położenie podłogi ułatwia wejście do niego przez pasażerów. Jeszcze tylko skasować bilet i można jechać do celu.

Pojazdem podobnym do autobusu jest autokar. Zadanie jakie stoi przed tym samochodem ciężarowym jest w zasadzie podobne, ale wykonywane na innych trasach. W odróżnieniu od autobusów, które jeżdżą stale po tej samej trasie i zatrzymują się co kawałek, autokar pokonuje znacznie dalsze odległości. Miejsca w nim zajmują ludzie którzy chcą pojechać znacznie dalej niż tylko kilka przystanków. Dlatego też fotele w nim zamontowane są znacznie wygodniejsze od tych autobusowych. Autokar może zostać wynajęty na potrzeby zagranicznej wycieczki. W takim przypadku sama podróż może trwać nawet kilkanaście godzin. Oczywiście nie ciągle. Co kilka godzin są urządzane postoje dla załatwienia pilnych potrzeb i rozprostowania nóg.

Jeżeli ktoś ma pomysł na otworzenie firmy zajmującej się przewozem ludzi, musi wiedzieć, że oprócz kupna odpowiedniego samochodu ciężarowego, powinien także uzyskać licencję przewoźnika. Dopiero wtedy można podjąć zarobkową działalność i wozić ludzi gdzie tylko zapragną.